Зачем Бишкеку переделанный троллейбус? 

На улицах Бишкека замечен троллейбус переделанный в электробус. Как можно заметить, батарея на “переделке” установлена в районе пола ближе к кабине водителя. 

Зачем городу выделять дополнительные средства на на сомнительное переоборудование? 

Объявленный Мэрией Бишкека тендер подразумевал бюджет в 5 миллионов сом за один троллейбус. Реальные расходы, как и название китайского подрядчика — неизвестны. Напомним, что тендер не состоялся дважды по причине отсутствия желающих в нём участвовать. 

 

Какие сложности есть с переоборудованием троллейбусов? 

1. Нарушение баланса массы. 

В старых троллейбусах конструкция пола и подвески не была рассчитана на значительный вес батарей. Это может привести к перегрузке передней или задней оси, износу подвески и ухудшению управляемости.

Для решения этой проблемы необходима модификация рамы и креплений. Если при переделке вырезаются, перевариваются или ослабляются силовые элементы, то это снижает жёсткость кузова. Большие батареи — это лишние несколько тонн, которые постоянно нужно возить с собой. 

2. Расположение аккумуляторов. 

Низко расположенный аккумуляторный блок более подвержен влиянию реагентов, влаги и грязи; повышенному риску механических повреждений; влиянию экстремальных температур. Отопление или охлаждение таких отсеков требует дополнительной энергии и усложняет конструкцию, как и обслуживание. 

3. Безопасность пассажиров.

При повреждении аккумулятора существует риск выделения токсичных газов, которые через вентиляционные каналы могут попасть в салон. Также при возгорании снизу дым проникает в салон быстрее, так затрудняется эвакуация.

4. Вопрос производства и утилизации батарей также никоим образом не конкретизирован. 
5. В целом электробус — это отдельный вид транспорта, которые требует особой конструкции, сертификационных процедур, материалов. Напомним, что производитель бишкекских троллейбусов отказался от участия в переоборудовании. 

14 июля к 10:30 в Верховном суде КР будет рассмотрен другой иск О незаконном демонтаже троллейбусных линий — улица Абдумомунова, 205 / улица Раззакова, 59. Приходите! (При себе паспорт).

Благодарим всех за поддержку! Благодарим главного юриста «Дом правовой интервенции» @dpi_kr — Азимова Ислама — за юридическое сопровождение.

#БишкекСмог

Изображение @lenafotomig